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决赛轮的转折点：“关键是13号洞的救帕推。我觉得那记推杆增强了我的信心。因为当时我在10号洞推杆速度不够，所以13号洞的成功救帕很重要。在13号洞，我采取进攻式的打法，球被打到了果岭后部，救帕成功真的让我信心倍增。对我来说，我想那就是决赛轮的转折点。

那么，在车牌号不变的前提下，车辆能否换成合规车辆继续从事网约车？答案是肯定的，但成本巨大。《中国经济周刊》记者采访获悉，各平台都开展了鼓励司机和车辆合规化及办理各种证件的“绿色通道”，“我们能多跑几步路的，就让司机少跑几步路，很多手续由平台来帮助办理。”一位不愿具名的汽车租赁公司人士为《中国经济周刊》记者算了一笔账：

如今数字广告市场，App类广告已占据重要的支出份额，而谷歌在这一领域依靠极具远见的产品策略而继续高歌猛进，相反，国内的百度则没有那么幸运，当年居BAT之首的百度在移动时代建树寥寥，在产品上止步不前，完全没有安卓、Chrome、谷歌Play等类似的护城河从而在新的竞争中掉队。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：张瑶据媒体报道，小米一项手机外观设计专利获世界知识产权局的全球设计数据库中发布．该专利展示了一款四曲面智能手机，背面配有双摄像头，整个体机身上没任何按键，只有机身底部的USB接口。

我们预测公司2018-2020年净利润分别为34.84、44.82、57.71亿港元（港元：人民币=1：0.86），同比增长37.3%、28.7%、28.8%。参照可比公司估值及PEG水平，考虑创新药管线带来估值溢价，给予2018年44-49倍PE，对应目标价区间18.19-20.26港元，DCF估值给予目标市值1812亿港元，目标价21.50港元，结合PE估值法，给予公司6个月内目标价区间为18.19-21.50港元，维持“增持”评级。

据披露，德马科技的核心技术包括智能输送分拣技术、智能驱动技术等，公司的研发费用占营收的4.60%，拥有117项专利，其中发明专利21项、实用新型专利85项，截至2018年末，研发人员128人，占员工总数比例为15.17%。但此前亦有媒体对德马科技销售费用高于研发费用提出了疑问，7月3日，《每日经济新闻》记者也针对相关问题向德马科技发送采访提纲，但如前文所述，目前未获回应。