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香橼一直是特斯拉的做空者，不过2018年10月宣布不再做空特斯拉，并在研究报告中指出特斯拉正抢占美国豪华车的市场份额。当时安德鲁-莱福特表示，在更了解电动车行业之后，放弃了过去五年做空特斯拉的策略。香橼引用汽车咨询公司数据指出，Model3不仅可以盈利，而且毛利空间将至少达到30%。

据庆云县财政局局长刘福明介绍，因2015年4月中澳融资债券到期后无力偿还，县政府平台公司借支2.148亿元帮助企业解困，以维护企业与区域信用环境，借款至今未能偿还。但中澳集团在脱困后对借款不予认可，“张洪波对县政府招商重组企业、维护完整产业链的提议，表面上称配合支持，实际却以账册凭证丢失为由不予配合”。

在记者实地调查上海4S店中发现，不论豪华品牌、合资品牌，还是自主品牌，都打出了大幅降价的促销。呈现出豪华品牌挤压合资、合资挤压自主的态势。一位广汽本田4S店的销售人员则表示：“第十代雅阁‘国五’车型可以优惠1万多元，但是‘国六’车型仅可以优惠7000元左右。”一位长安福特4S店销售人员也表示，新一代福克斯“国五”车型可以优惠2万多元。

有媒体爆料，就在车主作案前一天，滴滴曾收到另一名顺风车乘客投诉该车主“多次要求乘客坐到前排，开到偏僻的地方，下车后司机继续跟随了一段距离”。但客服承诺两小时回复并未做到，并仍然允许他继续开顺风车。不幸事情已经发生，谴责滴滴的同时，如何让此类事件不再发生更值得我们深思。

一边是总资产超千亿元的国企，一边却是包括刚毕业者的多名95后、80后高管，这种强烈反差让此事迅速成为舆论焦点。即便以干部年轻化的角度看，这一操作的“尺度”也不可谓不大。社会的质疑，不是说对年轻人的能力不信任，而是一项有违常态的操作出炉，理当有更多的信息披露，来回应外界的疑问。否则，仅拿干部年轻化的理由搪塞，是难以让人信服的。

我到美国以后，亲眼看到了美国是什么样了，以前我们没有出过国门。开放改革以前，我们还以为全世界三分之二的人都在受苦受难，就我们吃饱肚子，别人没有吃饱肚子，需要我们去解救，这是当时我们对世界还是这样的理解。当我们走出国门一看，才发现只有我们才是贫穷的，别人都不贫穷，才知道社会是什么样子，思想上有了一个开阔。