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首先我们要做的，是投诉举报。2017年生效的《反不正当竞争法》将这种“擅自使用他人有一定影响的姓名（包括笔名、艺名、译名）”的行为规定为市场活动中的不正当竞争的行为。针对这种行为，首先因其违反具体的行政法规，应当接受行政处罚。该法第二十条规定，“经营者违反本法第八条规定对其商品作虚假或者引人误解的商业宣传，或者通过组织虚假交易等方式帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传的，由监督检查部门责令停止违法行为，处二十万元以上一百万元以下的罚款；情节严重的，处一百万元以上二百万元以下的罚款，可以吊销营业执照。”
从缺重少轻到轿车进入家庭与汽车打交道50年，付于武亲身经历了中国汽车的成长。“最初我们接触的都是商用车，车型就几款，也没有什么研发、技术创新，有的工厂甚至没有技术科，更不用提研发中心了。”付于武告诉北青报记者，中国汽车工业起步时期，汽车是生产资料，车型是解放CA10、东风140、黄河150等几款商用车，由于中苏交恶和国际上对中国的封锁，中国汽车工业的发展异常艰难、缓慢。
有效金融监管体系的关键之二，是信息的收集、整合、共享和运用。监管部门应充分应用现代信息科技手段，及时、充分、准确地获得各类金融机构、金融业务和金融交易的信息，从而实现对金融风险的及时发现、及时识别、及时评估、及时研判，防止金融风险不断积累、扩大和蔓延。
经鉴定，车联服务公司从2012年12月至2017年4月间，会员购买燃油代充值套餐资金额达人民币3.38亿余元；华川石化公司从2016年10月至2017年4月间，会员购买燃油代充值套餐资金额达人民币3723.4万余元。2016年9月1日，为募集资金将车联集团公司做大，刘建彬在未经金融管理部门许可的情况下决定以车联网络公司的名义推出“养车宝”业务，以年化率16%的高回报为诱饵，吸收社会有车族的资金，经鉴定，从2016年9月至2017年4月间，“养车宝”平台获得存款订单5950笔，金额达人民币5866.1万余元。
判决书显示，因刘建彬决定将吸收的资金用于燃油代充值、员工工资发放、集团公司内关联公司及其他公司的拆借等，致使资金链断裂，大量客户在“养车宝”平台申请退款，出现挤兑。2017年4月，100余名“养车宝”平台客户向公安机关报案。与此同时，因燃油卡未按月划拨，1400余名燃油代充值套餐会员也向公安机关集中报案。经鉴定，截至立案前有10868人次会员购买燃油代充值套餐未全部划拨到位，套餐金额达人民币1.42亿余元，车联服务公司与华川石化公司实际到账资金额达人民币1.18亿余元，已划拨给客户的金额为人民币6613.8万余元，会员损失金额达人民币5224.8万余元。
2、开车前15天。因此时退票的旅客不会被收取退票费，所以开车前15天通常是退票高峰期，也是“捡漏”的好时机。3、开车前1至2天。有旅客会因行程变化而在此时更目的地或办理退票，尤其在22：00—23：00点期间，是退票的高峰时段，未抢到票的旅客可选择在这个时间段“守株待兔”。
